Die vorläufig letzte Etappe führt uns (diesmal Punkt 10 Uhr) wieder an, unter oder neben der Zugbrücke vorbei.

Hinaus zu den flussseitigen Sehenswürdigkeiten wie dem Papirøen (=Riesen-Fress-Halle mit ausgezeichnetem Streetfood jeglicher Provenienz) und der Oper, welche uns ja stark an Nouvel’s KKL erinnert.

Von Henning Larsen designt und 2005 eingeweiht.

Ein Blick auf das „Wahrzeichen“ Kopenhagens darf auch nicht fehlen:

Wer findet sie?

Vorbei an mittlerweile vier Kreuzfahrtschiffen geht es dann bei nicht ganz favorablem Wind hinauf zu unserer Sommerpause-Destination.

Der kleine Hafen in Humlebæk ist ziemlich voll mit lokalen Booten, aber wir legen am Samstagnachmittag gleich da an, wo es am Montag dann auf’s Land gehen soll.

Den Sonntag nutzen wir für einen mehrstündigen Besuch im Louisiana-Museum, welches sowohl durch einmalige Kunstausstellungen als auch mit interessanter Architektur, einem guten Bistro und herrlicher Aussicht auf den Øresund zum Betrachten, Staunen, Stirnerunzeln, Lachen und Verweilen einlädt.

Am Abend gibt es das, was Kühlschrank und Kombüse noch hergeben und was die Sommerpause wohl nicht überstehen würde. Ein letztes Mal geniessen wir noch einmal  die sommerliche Abendstimmung und machen uns ans Aufräumen und Packen.

Die dänische Jugend schreckt auch vor gefühlten 10 (und gemessenen 17) Grad „warmen“ Wasser nicht zurück!

Am Montagmittag kommt der Einsatz von Morten, der mit Fingerspitzenakrobatik Traktor und Anhänger dirigiert und Matariki sanft aus dem Wasser hebt und an den sommerlichen Trockenplatz stellt.

Das gelbe „Teil“ kann Boote bis zu 60 Fuss und 38 Tonnen verkraften.

Matariki liegt nun quasi im „Schaufenster“ des Hafens.